Toyota GT 86 en circuito – Prueba / Test / Review Coches.net

Toyota GT 86 en circuito – Prueba / Test / Review Coches.net

Toyota GT 86 – Diversión en estado puro http://www.coches.net/noticias/toyota/gt86/prueba Toyota ha hecho un coche con el que recuperar la diversión al volan…

202
Like
Save

Comments

Diego C R says:

yo solo digo que el queme lo pueda regalar que porfavor loaga es el coche
de mis sueños

Miau Archimbaud says:

lo bonito del coche es que es un 2 litros atmosferico y no como todos putos
turbo 1.6….es lo mas bonito del vehiculo. yo flipo

jesus torres says:

La verdad probablemente lo que toyota junto a subaru alla querido conseguir
un motor al que todos critican y no entiendo por que… La verda el motor
para mi no es una pasada pero como dicen es divertido y me parece que
deportivo va acompañado de la palabra diversion y algo que te den en la
punta del pie (en la palma de la mano) no es divertido emociona pero no
divierte en cambio este coche necessita al conductor para demostrar lo que
es no es un pisoton y ala alla voy!

Yose Glez Glez says:

en espana se vende el scion frs?

Motorgiga TV says:

En MotorGiga no estamos de acuerdo con lo de “motor sin alma”, muy al
contrario, aunque entendemos lo que dice Joan Dalmau (buen compañero y
probador) No obstante, en nuestra opinión, la necesidad de llevar el motor
alto de vueltas y tener que jugar con el cambio para conseguir una
respuesta deportiva es, precisamente, la belleza del GT86, y así lo decimos
en nuestra prueba aunque, por supuesto, se admiten críticas.

jesus torres says:

La verda probablemente todos dicen no estira no

garriman says:

Siendo un motor atmosférico es normal que tenga que rendir a altas
revoluciones, de ahí lo divertido de que no sea turbo y jugar con la
transmisión de 6 velocidades, vease un type R mismamente, o si no cogete un
turbo diesel, apaga y vamonos. Estoy de acuerdo con lo que dice Pablo.

alexander navas says:

amigos tengo una duda de este modelo me ayudan quiero compar uno pero en
una pagina nicaraguense me aparece FT no GT … espero una pronta repuesta

gerardo mercado says:

¡Me encanta!

MarioCrazy95 says:

es como el A86 pero con un diseño de toyota paseo o yaris xd

Satta ZXR says:

y del hyundai genesis coupe que deciis¿ porque mucho decir que no hay otro
coche en el mercado de similares caracteristicas y el genesis ya tiene 2
modelos, el que saco en 2010 y el que sacara proximamente con 275cv…
replantearos en documentaros un poco más, yo e llevado los dos y me quedo
con el genesis por precio y por motor…

Alejandro Vico says:

El forester no tiene este motor, tiene un boxer de dos litros, pero no es
este mismo, mira el código, el de este es el FA20.

jagoba del ama says:

entonces van bien los genesis esos¿? A mi me gustan bastante la verdad!

David Goliad says:

Como se parece al Rx8..

Ricardo Rivero says:

Basicamente no apto para señoritas lml

Guillermo Gay Martí says:

Mi padre tiene un subaru forester con ese mismo motor, pero con 160cv y es
una P.Mierda, esto será más de lo mismo con un poquito más, no he probado
este coche en concreto, pero me creo al hombre que lo prueba, que el motor
es lo peor que tiene.

miguel angel Balcazar Salinas says:

hola puedes mostrarme una foto del supra pero q este en la calle
funcionando

DerkdayveR says:

atentos al subaru brz sti tiene una pinta estupenda

Alexminchas S.s says:

el mantenimiento de este coche como va? es muy elevado las revisiones y
reparaciones con toyota? y de consumo son 8 reales? o eso empezara a subir
a medida que pase el time

enzo zanotti says:

como me encantaria tener ese auto a hora XD

Cactilicio says:

el motor no es que sea lo peor tio, sino diferente. es todo saber apreciar
y no desmerecer el gran trabajo por no hacer desaparecer los motores
atmosfericos con traccion trasera que visto tu video y la mierda normas
europeas hacen que desaparezcan coches con este estilo de conduccion.

Carlos Manera says:

128€ el mantenimiento habitual en toyota

orlando yael says:

no me gusta la linia,,

Yose Glez Glez says:

en espana se le puede poner ell Greddy X Rocket Bunny?

cocheschannel1998 says:

Pero Toyota sacó también, aunque no se comercialice en Europa, el Toyota
Supra. Eso si que es un deportivo que supera con creces al GT86 y al Celica.

MarioCrazy95 says:

pero toyota te dura toda la vida xD

pablo quintero martin says:

El motor es una pasada sin turbo siempre al límite eso es ser deportivo Si
no te gusta jugar con las marchas te compra un automático Coche del año de
top gear 2012 ellos si entiende de coches

Alejandro Vico says:

¿Un motor sin alma? La única marca que tiene lo que hay que tener para
sacar un atmosférico a estas alturas y decís eso…. es triste la verdad.
Los motores turbos y atmosféricos no se pueden comprar así como así, cada
uno se valora dentro de sus cualidades. Nada más que por sacar un coche de
estas características (un deportivo de verdad) ya se merece toda nuestra
admiración, en un mundo donde ya no se fabrican coches, si no
electrodomésticos del transporte.

HICARUSUNSHINE says:

เหมือนในเกม

Lucas Correa says:

Solo me gusta porque es el susesor del AE86 xD

Adrian De Linares says:

Hay que saber exprimir las marchas de este coche y llevarlo a carreteras
con curvas para que realmente lo disfrutes. Cuando te acostumbras a sus
rugidos vas por buen camino. A éste no hay que cambiarle el turbo ni
hacerle pijaditas de verano cada 3 x 4 le puedes dar cera y no se queja.

joelsnake8 says:

Esto solo tiene un nombre: deportivo. Cada marca debería tener un modelo
que siguiera este mismo concepto. En cuanto a lo del motor, añadirle un
turbo hubiera encarecido el coche, no únicamente por el turbo en sí mismo
sino por todo lo que conlleva. Este coche busca ser el deportivo perfecto
sin tener un precio abusivo. Un 10 para Toyota y Subaru.

Pablo Gómez says:

Yo tengo el GT 86 y puedo asegurar que es una pasada conducirlo.

David Martinez Diez says:

menos mal que aun quedan marcas que ponen a disposicion d los
conductores,un vehiculo de motor atmosferico y traccion trasera.Aun
quedamos gente que nos gusta ir por encima de 5000rpm

Mateyhv1 says:

Alguien puede decirme el nombre del grupo o el tema que suena?

Mateyhv1 says:

En definitiva, una decepción de motor…

Adryano Tiróne says:
aerofani says:

Qué alegría ver que no estoy solo respecto a la opinion de los deportivos
atmosféricos!

aerofani says:

No me puedo creer que este probador, vea como algo negativo el hecho de que
lleve motor atmosférico en un deportivo puro. Y no diga que su
“competencia” como el RCZ, no tiene absolutamente nada que ver con el
concepto del gt86, empezando porque lleva una mierda de motor “downsizing”
y acabando porque su tacto de dirección/cambio/frenos, son practicamente
los mismos que los de un citroen c3. Amigo probador, te ha quedado grande
este coche.

saul .alonso says:

que el motor es lo peor… y que lo diga un probador de coches, mejor irse
a probar coches TDI por que aunque parezca que no, un deportivo puede ser
TURBO, pero la base de un coche deportivo es ATMOSFERICA… decepcion al
ver el video realmente, aun asi gracias.

Daniel Loreto says:

la verdad q es muy humilde el coche, para tan alta marca

Write a comment

*

css.php