Toyota Etios 1.5 XLS – Prueba – Martín Sacán

Toyota Etios 1.5 XLS – Prueba – Martín Sacán

Test completo del nuevo modelo popular de la japonesa, que se produce en Brasil y ya se vende en Argentina. Motor 1.5 y 90 caballos. Probamos la versión full.

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Comments

Coman Isaac says:

PARA CUANDO EL FOCUS

Franciscoman22 says:

Desde que el auto se empezo a fabricar hasta “al poco tiempo de la prueba”
cuantas personas murieron porque el auto no tenia airbag de serie? La
seguridad no la hace “el que maneja seguro”, y el fragile solo le gana a
este en que es mas grande y tiene el instrumental donde debe ser. Todo lo
demas es mejor el toyota

TheFlowersvictory says:

Yo si tengo 25 años y soy soltero, me compro KIA Picanto, ni lo pienso,
pero con 35 años, casado, con un hijo y con la plata justa sin meterme en
un crédito de 500 años seguramente y ni lo pienso me voy por un Palio, un
Gol, un Agile, te repito el concepto; la cabeza de un pendejo solo piensa
en estética y no importa lo que gaste, la cabeza de mas de 35 busca lo que
le conviene PIENSA RAZONABLEMENTE y la seguridad la hace el que maneja
seguro y prudentemente lo demás es AZAR!!

robertryanforever says:

Mi Fiat Uno SCR 1993 tenía mejores prestaciones. Y estamos hablando de 20
años. De onda. Ryan (El Abuelo Pistero)

Martin Juantincho says:

Hay un dato confuso en el relato. La velocidad máxima se obtiene en 5° a
5000 rpm pero más adelante se dice que a 130 km/h reales circula casi a
5000 rpm. No me dan los números pues si ya a 130 va a casi ese régimen, no
entiendo como llega a 163/164 km/h a similar régimen. Cual de los 2 datos
es erróneo? Felicitaciones por el excelente programa que hacen!

Francisco Soster says:

Esos competidores no son mucho mejor que el Etios. Agile obtuvo la peor
calificación en LatinNCAP. Decir que el auto es pésimo sólo por tener un
tablero en el medio es un argumento muy liviano..

aaxeeelitooo says:

igual en el concesionario VW al que vamos, como dijiste, todo política de
las empresas

TheFlowersvictory says:

Autoblog es poco serio,ellos creen ser los representantes europeos en
argentina,se creen que son los rubios europeos que saben elegir y criticar
un coche y son una manga de salames pobretones,que le lo único que saben
hacer es mandarse la parte y decir que lo europeo es lo mejor del mundo y
lo regional una basura,los de autoblog son insoportablemente colonizados
cipayos y lacayos pobretones que se creen que nacieron en argentina por
Error!AUTOBLOG=basura tendenciosa y arbitraria sin objetividad.

Gabriel Ruiz says:

La primera impresión que me dio el auto es que parece un logan chocado.
Quizás sí debieron esmerarse más en diseño, pero lo cierto es que luego de
ver este test me di cuenta de que es un auto bastante agradable y con un
precio seductor. Bien por Toyota.

Francisco Soster says:

“Los modelos elegidos por Latin NCAP deben ser las versiones con el
equipamiento más básico disponible en cualquier país del mercado
latinoamericano. El objetivo es evaluar los autos más populares disponibles
y comúnmente adquiridos en el mercado.” Fuente: latinncap(punto)com. Te
sacaste las dudas ya?

Nicolas Agreste says:

ya estamos para 720p tester! vamos que ustedes pueden. Lo demás, todo
excelente como siempre!

TheFlowersvictory says:

Infórmate vos y mira como los coches abren sus bolsitas de aires, estas muy
mal informado y defendes algo desde el desconocimiento y con fuentes
erróneas!!! te invito a leer mis argumentos antes de contestarme…

aaxeeelitooo says:

no dije que sea feo, simplemente que es muy parecido al Logan… pero
Toyota es una buena marca y los Sandero, Palio y Gol Trend tiene un buen
rival, pero tiene algunos faltantes, además de eso, es excelente! y para mi
no es el mejor motor, es bueno, nada más y el Gol tambien es una compra
sensata, y el Mío, sin comentarios… jaja

Sadi Covolo says:

ola soi de brasil e no me gusta tablero mui mal

Mario Marón says:

el gol trend saco 3 estrellas en choque frontal (y mejor valor de reventa
que este no va a tener, la gente lo compra porque es un “gol y es un
fierro” para mi no es tan asi pero asi piensa la gente), el agile y el clio
mio es igual a un ataud con ruedas en mecanica nadie discute que capas sea
lo mejor pero le haria falta una quinta mas larga para relajar el motor
(5000rpm a 130 es demasiado) le hace falta un poco mas de onda en el diseño
para que triunfe aca, igual le fue bien al logan asi que..

TheFlowersvictory says:

Lo único bueno es que el coche dice Toyota, lo demás es pésimo!!! zafa un
poco el motor, pero el coche en si es inferior en casi todo a sus
competidores, Onix, Agile 2014, Palio, punto Gol trend, todos son mejores
en casi todo No entiendo que quiere hacer Toyota?? no entienden de los
gustos de los sudamericanos??? nos quieren encajar un coche pensado y
fabricado para los chinos o los Indues, ese tablero en el medio??’ solo a
los asiáticos les gusta, No entiendo en que pensaron la gente de Toyota

Jpiferrer says:

Por $ 108.000 tienen un Kia Picanto automatico, con ESP, levantavidrios en
las 4 ptas, doble airbag, abs, disco en las 4 ruedas,… Despues de ver mi
Kia me subi a un Etios para chusmearlo y sali espantado por la calidad
berreta… Por favor piensenlo! Aguante el Picanto!

MARTIN CASTRO says:

compararias nissan con toyota ? por lo menos en este segmento? yo me quedo
con este toyota y este etios

Guidoitv says:

Con todo respeto estas totalmente equivocado. Ninguna de los autos que
nombraste tiene mejor costo/beneficio que el Etios, el cual es el mejor del
segmento popular. Un Gol con un motor de hace 20 años y un precio demasiado
no es rival. El unico de los que nombraste que podria llegar a superar al
Etios es el Onix, pero aun no ha tenido un crash test, como tuvo el Etios y
es el auto más seguro del segmento popular. Toyota significa confiabilidad,
durabilidad, y un excelente servicio

Pepper Uranus says:

El tema es que muchos de los autos que sacaron 1/2 estrella tienen pobre
integridad estructural, y van a tener pobres resultados con o sin airbags.
Las 4 estrellas o mas se logran con una combinacion de ambas. Por otro lado
el Etios trae en todas sus versiones el doble airbag y abs.

Luciano Arellano says:

la contaminacion tambien era mejor lamentablemente… :/

aaxeeelitooo says:

el frente muy parecido al del Renault Logan, pero bueno…

Ignacio Herrera says:

me cago en el instrumental!!

TheFlowersvictory says:

Si al Logan le pondrían el símbolo de Toyota hablarían que es de lo mejor
una maravilla, y la mejor seguridad!!! pero como es Dacia Logan es una
basura, la hipocresía del argentinos es mundial, Siena, Voyage, Prisma,
Logan, Cobal, en sus respectivos topes de gamas son muchos mejores
productos y costo beneficio, que esta basura China/Indu con la estampita
toyota; Gol trend, Palio Punto, Agile, Onix, son mucho mejores productos
que esto, Toyota nos quiere vender un inodoro indu x un coche Japones.

Kevin Corzo says:

Hagan test del fiesta

TheFlowersvictory says:

No siempre es así y no siempre fue así, Latin NCAP es arbitrario
tendenciosos, y es mas hay terminales que aportan influencias por no decir
$ como una terminal de marca española, una alemana y otra italiana, si
investigas bien te vas a enterara, es algo así como la justicia argentina
defiende y favorece a los que le hacen favores o regalías, (no siempre
seguramente) PERO………. Y otra analogia seria los Arbitros de AFA que
segun, favorecen a uno o a otro,

TheFlowersvictory says:

Nadie ni nada es Parcial y justo en donde hay intereses económicos o
políticos.. solo existe menos buenos y menos malos, o mas justos y menos
justos, PERO JUSTOS A SECAS OLVIDARTE,

Pepper Uranus says:

Puede ser que algunas tengan buen personal, el tema es que Toyota
estandariza la atencion en todas sus concesionarios y cada tanto te llaman
para ver si estas satisfecho, es una politica de la empresa.

Der Wolf says:

Yo pondría el instrumental en el baul, asi directamente no se ve. El
instrumental al medio, es para gente con malformacion en el cuello. Una
estupidez, espero que no tenga éxito y lo retiren del mercado. Horrendo
diseño para el Narcosur…

eduardgb14 says:

Buen test ya lo esperaba desde hace tiempo. La primera impresión es que el
diseño es feoooo, se parece a un logan, el interior se ve arcaico aunque
con estos detalles mejoraron. Me gusta la mecánica, la seguridad, confort
de marcha y por lo visto tiebe buena relación precio-valor en comparación a
sus competidores. No seria mala idea traerlo a Vzla! Aunque aca el precio y
las listas de espera serian horribles. Saludos desde Venezuela! Gran Test

ezequiel corrientes says:

El culo lo hicieron igual nissan march no me gusto y el instrumental en el
medio es algo que cuesta entender .

TheFlowersvictory says:

No podes comparar un picanto, o un i10 con un Etios, un palio o un gol
jamas! son cosas distintas el que compra un Gol, un palio, un agile busca
habitabilidad y baúl en el menos espacio posible, a un costo razonable el
que busca un picanto o un i10 seguramente solo busca estética y tiene plata
para pagarse el gusto, una familia joven con 1 o 2 hijos jamas comprarian
un picanto,por que no puede meter en el baúl ni los pañales del bebe , la
cabeza de un pendejo de 25 años es diferente de uno de 35

Karen Rodriguez says:

Hubiese sido preferible que de frenton les llegará el Yaris a un precio
competitivo. Sin embargo, este Etios por el precio es una buena opción. ..
pensando en lo que ofrece la competencia.

Pepper Uranus says:

Que la gente compra cualquier cosa, no lo discuto, por eso digo que el
Etios es una compra sensata si pones todo en la balanza. De ahi a que el
argentino promedio sea sensato… De todos modos muchas de las cosas que el
Etios tiene para ser un exito, le han funcionado de maravillas a la Hilux,
que sigue vendiendo como pan caliente a pesar de haber quedado muy abajo de
la competencia en varios items.

RacingWAL says:

Hola, el sedan XLS es recomendable? o que auto creen que es mejor para la
gama de 100-110 mil pesos? gracias!!

Gonzalo gonza says:

Q robo 100 mil mangos esto ??. osea el auto esta muy lindo. pero el precio
muy exagerado. q se lo metan en el culo estos empresarios d mierda y
comerciantes chorros d la Argentina en Chile este autito vale la mitad q
aca. SI EL PAIS NOS PERMITIERA COMPRAR AUTOS EN CHILE O FUERA DEL MERCOSUR
SERIA IDEAL XQ ACA NOS ROBAN A MANO ARMADA. VENDANLO A 60 MIL PESOS Q ES LO
Q VALE. 100 MIL TIENE Q COSTAR UNA 4X4 FORROS !!! (EMPRESARIOS,COMERCIANTES
Y GOBIERNO)

TheFlowersvictory says:

El Agile es mejor producto que el Etios,lo supera amplia mente en
habitabilidad en las 4 plazas y baúl, es totalmente superior en
equipamiento, en seguridad tiene dobleairbag, y abs con ebd como el TOYOTA
INDU, la prueba del CHANTAINCAP,fueron con un Agile que no se fabrica mas
el pelado,y los repuestos delAgile son de los mas baratos del mercado,
rebate los asientos traseros en 2 partes, regula en altura la butaca del
conductor, el Agile lo supera en la mayoría de los items a este Adefesio
indu

federico cuello says:

Focus 3 porfavor el test 🙂

TheFlowersvictory says:

Estoy totalmente de acuerdo con el tema de la pantalla táctil en los coches
de baja gama una boludez, por no decir una negrada, prefiero que esa plata
las terminales la usen en ganchos ISOFIX, quinto apoya cabezas, y quinto
cinturón inercial.. En lo demás sigo discrepando con vos, pero en lo de la
pantalla táctil tenes razón con los faltantes de seguridad que tiene un
segmento B popular de la región, que pongan la plata en una pantalla táctil
una boludez una negrada impresionante…

Pepper Uranus says:

Ninguno de los autos que nombras ha logrado las 4 estrellas en LatinNcap
que yo sepa, ya ahi tenes un buen argumento de venta para el Etios. Seguro
el Gol y Agile base sean mas inseguros que los autos chinos de hace unos
años atras. Despues tenes la mecanica y post venta Toyota, la mejor en el
pais lejos. Una compra sensata sin duda. Es feo si, pero en esa faja de
precio me decanto mas por un auto confiable y seguro, no espejitos de
colores.

Pepper Uranus says:

Y bueno si tanto te importa la seguridad, no se porque discrepas. El Etios
tiene mejor integridad estructural que un Bora mexicano, y cumple con la
exigencia de doble airbag y abs. Olvidate de 6 airbag y ESP de serie, eso
llega recien en 2020. Ojo, no lo defiendo por ser fanboy, de hecho soy el
critico nº1 del Corolla 2014, pero aca vi un producto con buen
costo-beneficio viendo lo que la competencia ofrece.

Esteban Gonzalez says:

el tricuerpo es igual de atrás también ja

Jaken Seshomaru says:

Por favor, es feo el auto y si viene de la india ya te dice todo. Y si,
solo aca se venden autos como el clio mio. Nunca traen un toyota auris o el
yaris, vitz o un hyundai hb20!! No existimos.

Francisco Soster says:

Es decir que vos sabés más de autos que la gente del LatinNCAP jaja!. Ya
está flaco, no desinformes a la gente. Te comento que los organizadores del
LatinNCAP son de la FIA. Te suena? La F1. Si vos sabés más que ellos no se
que hacés acá comentando.. El Etios basándonos en pruebas reales es más
seguro que el Agile y punto. No desinformes a la gente que el día de mañana
se compra un Agile pensando que es seguro cuando no lo es.

Guido Crimi says:

Muuuuuyy parecido al Fox

Gabriel Ruiz says:

Lo que decís es cierto, pero dada la situación actual de las importaciones,
un kia no es una opción, al menos en San Juan, donde yo vivo.

aaxeeelitooo says:

pasa que contratan a cada gente, jaja ahí no depende tanto de la marca,
sino de los que contratan, aunque esos también debería verlo la empresa…
en mi casa tenemos un Voyage, y por lo menos siempre que fuimos nos
atendieron muy bien, aunque sí, se ve mucha gente al pedo en los salones,
en el servicio, no

Alejandro Caamaño says:

Espero que tenga exito.. El nissan march me parece superior y muy bien no
le fue..

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